Radwańska w luksusie (lexusie)
| 23.11.2015 |Jakim samochodem będzie jeździła znakomita polska tenisistka – Agnieszka Radwańska? Wygląda na to, że dała się skusić lexusowi. Testuje różne jego modele.
Było tak. W początkach motoryzacji, gdy cztery kółka bardziej prychały i dymiły niż jechały, przed automobilem musiał biec umyślny z flagą. Ostrzegał wszystkich wokoło, że nadjeżdża dziwoląg, który chce ścigać się z koniem. 100 lat później samochodów nikt się już nie bał. Wprost przeciwnie. Stały się wręcz elementem krajobrazu. Miast trzepocącej flagi, która miała przed nim ostrzegać, przy samochodach pojawiły się panie. Często skąpo ubrane, o nogach długich że aż strach pomyśleć, gdzie się kończą. Ich rolą było przyciąganie, głównie panów, do pięknych aut. Wykorzystywanie tego sposobu do uwodzenie męskiej połowy ludzkiego gatunku okazywało się czasem niebezpieczne. Bo oto długonogie, śliczne dziewczyny były większą atrakcją niż fury, które miały reklamować. Ale, ale..To tylko drobna złośliwość.
Warto się razem pokazać
Symbioza urodziwych pań i adresatek męskich westchnień na czterech kołach traw po dzień dzisiejszy. Wiedzą o tym doskonale specjaliści od marketingu. Na poletku handlu samochodami jest on ogromnie ważny, bo robi się na min bardzo gęsto. Nie zdziwiłem się więc wcale, gdy po swoim historycznym sukcesie (jakim było bez wątpienia wygraniu turnieju mistrzyń w Singapurze) i powrocie do kraju nasza znakomita i urodziwa tenisistka wystąpiła na konferencji prasowej przygotowanej przez samochodową markę Lexus. I trzeba przyznać, że to był jej strzał w przysłowiową dziesiątkę: jedna z najlepszych i najbogatszych tenisistek świata, urodziwa i mądra kobieta, opromieniona sukcesem, przyciągnęła mnóstwo dziennikarzy, stacji radiowych i TV.
Agnieszka testuje
Ludzie nawet mało interesujący się motoryzacją wiedzą, iż Lexus to produkt japońskiej Toyoty (marka powstała w 1989 roku w USA), przeznaczony dla zasobnego w kasę klienta, poszukującego samochodu na miarę swojej pozycji i przeczący niegdysiejszym obiegowym opiniom o siermiężnych wręcz „Japończykach”. Krótko mówiąc Lexus musi być więc wypasiony i ścigać się swoimi parametrami z najlepszymi z najlepszych, a przy tym wyróżniać się nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi.
Stąd miłość tej marki do rozwijanych z powodzeniem napędów hybrydowych. Lexus na polskim rynku wspiera się partnerowaniem Agnieszce Radwańskiej. W ramach tego przedsięwzięcia nasza znakomita tenisistka testuje najnowsze modele Lexusa. A każdy z nich może się pochwalić najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi: m.in. systemy zapobiegające zderzeniu, zjechaniu z pasa ruchu, z kamerą monitorującą oczy kierowcy.
Czym będzie jeździła w zimie
Na pewno sprawdzi możliwości Lexusa NX (z napędem na cztery koła). Auto swoją premierę miało w czasie ubiegłorocznego salonu samochodowego w Paryżu. NX to pierwszy w historii marki kompaktowy i luksusowy SUV, oczywiście klasy premium.
Do napędu samochodu zastosowano 3 warianty silników: NX 300h z napędem hybrydowym, NX 200t z turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 2l, NX 200 z wolnossącą jednostką benzynową (tylko na rynku rosyjskim). Nabywcy mogą wybrać sobie również auto z napędem na przednią oś lub na obie osie jezdne.
To pomaga kierowcy
W samochodzie, który trafi w ręce pani Agnieszki pomieszczono wiele nowinek, które mają uczynić, że jazda autem jest wielką frajdą a szereg urządzeń wspiera kierowcę w bezpiecznej jeździe. I tak w Lexusie NX mamy możliwość bezprzewodowego ładowania przenośnych urządzeń (np. telefonów komórkowych). Podziw budzi panoramiczny system wizyjny, czołowy wyświetlacz projekcyjny, system monitorowania martwych pól widoczności i ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu samochodu.
PS Co bardzo ważne, bryła auta jest również bardzo udaną, wyważoną konstrukcją. Przyciąga wzrok. Gdy stoi obok niego piękna kobieta, można dostać rozdwojenia jaźni.
Za przyjemność jazdy Lexusem NX 300h trzeba zapłacić od 175 tys. zł.