• Rozszerzone wyposażenie standardowe i ulepszone wersje zwiększają komfort i użyteczność
• Trzy nowe kolory nadwozia i udoskonalone wykończenia wnętrza w wybranych wersjach
• Dodanie systemu monitorowania kierowcy (DM) jako standardu dla wszystkich wersji

Wraz z nadejściem roku modelowego 2026, Mazda2 Hybrid ¹ wprowadza szereg udoskonaleń skupiających się na wzornictwie, komforcie i bezpieczeństwie, co jeszcze bardziej wzmacnia jej pozycję jako wydajnego i praktycznego samochodu hybrydowego w segmencie B.

Dzięki kompaktowym wymiarom i zwinności prowadzenia, Mazda2 Hybrid nadal wyraża DNA Mazdy poprzez charakterystyczne detale stylistyczne przodu i tyłu, w połączeniu z niezwykle wydajnym elektrycznym układem napędowym i intuicyjnym, zorientowanym na kierowcę wnętrzem.

W roku 2026 Mazda2 Hybrid będzie oferować rozszerzone wyposażenie standardowe we wszystkich wersjach wyposażenia, ze szczególnym uwzględnieniem podstawowej wersji Prime-Line. Obejmuje ono teraz takie elementy, jak podgrzewane przednie fotele, ^regulowany na wysokość fotel pasażera, elektrycznie sterowane tylne szyby i automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, a także ulepszony system audio z czterema głośnikami, co znacznie zwiększa komfort i użyteczność na co dzień.

W wersjach Prime-, Centre- i Exclusive-Line obudowy lusterek zewnętrznych są teraz wykończone w kolorze nadwozia, co przyczynia się do uzyskania bardziej spójnego wyglądu, natomiast Homura i Homura Plus zachowały czarne osłony lusterek jako charakterystyczny element wzornictwa.

Wyższe wersje wyposażenia również zostały dodatkowo udoskonalone. Wersja Exclusive-Line oferuje teraz w pełni diodowe reflektory i tylne światła3 ^, natomiast Homura i Homura Plus wyróżniają się udoskonalonym wykończeniem wnętrza, w tym nowymi, błyszczącymi, czarnymi akcentami w kluczowych obszarach, takich jak przednia konsola i listwy drzwiowe, co podkreśla nowocześniejszy i bardziej luksusowy charakter wnętrza.

Wygląd zewnętrzny uzupełniają trzy nowe kolory – Charcoal Grey, Sky Grey i Fern Green – które dodatkowo wzmacniają wizualną atrakcyjność modelu.

Wnętrze Mazdy2 Hybrid z 2026 roku nadal stawia na ergonomię i łatwość obsługi. Wszystkie kluczowe elementy sterujące i wskaźniki rozmieszczono wokół kierownicy, a nisko umieszczona deska rozdzielcza i przesunięte do tyłu słupki A zapewniają doskonałą widoczność do przodu.

W standardzie dostępny jest szeroki wachlarz zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Nowością w roku 2026 jest standardowy system monitorowania kierowcy (DM) we wszystkich wersjach wyposażenia, który zwiększa bezpieczeństwo poprzez wykrywanie oznak zmęczenia lub rozproszenia uwagi za pomocą kamery na podczerwień.

W swojej istocie, Mazda2 Hybrid 2026 nadal oferuje pełny układ hybrydowy z rozdzieloną mocą, łączący 1,5-litrowy silnik benzynowy i silnik elektryczny, generując łączną moc 116 KM. Układ ten umożliwia jazdę w dużym stopniu na napędzie elektrycznym, szczególnie w ruchu miejskim, zachowując jednocześnie pełną użyteczność na co dzień bez konieczności ładowania zewnętrznego.

Mazda2 Hybrid przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 175 km/h, a jej łączne zużycie paliwa wynosi 3,7–4,2 l/100 km, a emisja CO₂ wynosi 85–96 g/km (w zależności od wersji).

Mazda2 Hybrid 2026 oferuje zrównoważone podejście do zelektryfikowanej mobilności, łącząc kompaktowe proporcje, wydajną technologię hybrydową oraz zwiększony komfort i bezpieczeństwo w przystępnej cenie, idealnej do codziennej jazdy. Produkcja rozpoczęła się w marcu 2026 roku, a pojazdy trafią już na rynki europejskie.

Dowiedz się więcej o hybrydowej wersji Mazdy2 z 2026 roku tutaj.

¹ Mazda2 Hybrid Prime-Line: zużycie paliwa: 3,7 l/100 km; emisja CO₂: 85 g/km (w cyklu mieszanym WLTP); klasa CO₂: B. 
Mazda2 Hybrid Centre-Line: zużycie paliwa: 3,7 l/100 km; emisja CO₂: 85 g/km (w cyklu mieszanym WLTP); klasa CO₂: B. 
Mazda2 Hybrid Exclusive-Line: zużycie paliwa: 3,9 l/100 km; emisja CO₂: 90 g/km (w cyklu mieszanym WLTP); klasa CO₂: B. 
Mazda2 Hybrid Homura: zużycie paliwa: 4,1 l/100 km; emisja CO₂: 95 g/km (w cyklu mieszanym WLTP); klasa CO₂: C. 
Mazda2 Hybrid Homura Plus: zużycie paliwa: 4,2 l/100 km; emisja CO₂: 96 g/km (w cyklu mieszanym WLTP); Klasa CO₂: C.

² Podgrzewanie przednich foteli jest standardem w pojazdach z kierownicą po lewej stronie (LHD) na rynkach europejskich: nordyckim i środkowym. Niedostępne w modelach z kierownicą po prawej stronie (RHD).
³ reflektory przednie i tylne światła LED są dostępne od wersji Exclusive-Line w modelach z kierownicą po lewej stronie (LHD) oraz od wersji Homura i Homura Plus w modelach z kierownicą po prawej stronie (RHD).

W celu poznania wszystkich zalet samochodów Mazdy oraz modeli dostępnych od ręki warto umówić się na jazdę testową. Dopiero wówczas można odkryć dlaczego Mazda jest wyjątkowo atrakcyjnym wyborem.

Autoryzowany Salon i Serwis MAZDA D&R CZACH, ul. Krakowska 32, Rzeszów
Tel. 17 860 12 20, e-mail: czach@mazda-dealer.pl
https://www.mazda-rzeszow-czach.pl/samochody/

Czytaj także:

Debiut NOWEJ MAZDY CX-6e podczas POZNAŃ MOTOR SHOW 2026