Mazda MX-5 2027 Stworzona dla czystej radości z jazdy

| 16.07.2026 | Źródło: Portal prasowy Mazda Motor Europe

Foto - Źródło: Portal prasowy Mazda Motor Europe

Nowa specjalna wersja Yakudo oferuje bardziej współczesny wygląd dzięki wyrafinowanym srebrnym akcentom i eleganckiemu wnętrzu z alcantary
Ulepszona wersja Homura podkreśla sportowy charakter MX-5 dzięki starannie dobranym czarnym akcentom zewnętrznym i wewnętrznym
Nowy kolor zewnętrzny Zinc Green będzie dostępny we wszystkich wersjach od początku 2027 roku

Ponad 35 lat po debiucie, Mazda MX-5 ¹ nadal ucieleśnia niezmienną filozofię Mazdy, jaką jest czysta przyjemność z jazdy. Jako najlepiej sprzedający się roadster na świecie, z ponad 1,2 miliona sprzedanych egzemplarzy, Mazda MX-5 z 2027 roku otrzymała szereg starannie dopracowanych udoskonaleń, które podkreślają jej sportowy charakter, ponadczasowy design Kodo i zapewniają kierowcy poczucie komfortu.

W roku 2027 kultowy roadster ewoluuje, zyskując bardziej wyraziste cechy, w tym wersję Kazari, skoncentrowaną na kunszcie wykonania, sportową wersję Homura oraz nowo wprowadzoną wersję specjalną Yakudo dla modelu Soft Top. Wersja specjalna Yakudo, czerpiąca swoją nazwę z japońskiego określenia dynamicznego ruchu i witalności, poszerza gamę MX-5 o współczesną interpretację modelu poprzez srebrne akcenty zewnętrzne, srebrne zaciski hamulcowe Brembo oraz wysokiej jakości wnętrze z alcantary ze starannie dopracowanymi detalami, zgodnie z unikalnym podejściem Mazdy – „Created with Japanese Soul”.

Wersja Homura dodatkowo podkreśla sportowy charakter MX-5 dzięki czarnym 16-calowym felgom aluminiowym RAYS, czerwonym hamulcom Brembo i specjalnie dobranym amortyzatorom Bilstein, w tym przedniemu rozpórce, co zwiększa zwinność i poczucie kontroli nad samochodem.

Nowy kolor nadwozia, Zinc Green, poszerzy paletę barw MX-5 we wszystkich wersjach wyposażenia. Wprowadzony do produkcji w październiku, trafi na rynek na początku 2027 roku. Nowy metaliczny kolor zielony, który pojawi się również w modelu Mazda CX-30 z roku produkcji 2027, również w październiku, został opracowany, aby oddać zarówno surowość, jak i wyrafinowanie, łącząc industrialny charakter z elegancją. Zarówno w miejskim otoczeniu, jak i w naturalnych krajobrazach, Zinc Green prezentuje się w różnych odsłonach w zależności od zmieniających się warunków oświetleniowych – od bardziej zwartego, solidnego wyglądu w słabym świetle, po wyrafinowany metaliczny połysk, który podkreśla rzeźbione powierzchnie i kompaktowe proporcje MX-5.

Mazda MX-5 z 2027 roku korzysta z udoskonaleń układu napędowego, które nieznacznie poprawiają zarówno osiągi, jak i wydajność. Wolnossący silnik Skyactiv-G o pojemności 1,5 litra generuje teraz moc 136 KM i moment obrotowy 155 Nm, a zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) spadło do 6,1 l/100 km, a emisja CO₂ spadła do 139 g/km.

Dalsze udoskonalenia akustyki silnika wzmacniają zwinność i responsywność prowadzenia MX-5, które wyróżniają ten roadster od ponad trzech dekad.

Mazda MX-5 z 2027 roku nadal integruje zaawansowane technologie bezpieczeństwa, zaprojektowane tak, aby wspierać prowadzenie pojazdu bez rozpraszania uwagi. Po raz pierwszy system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (DAA) jest standardem we wszystkich wersjach wyposażenia.

Produkcja Mazdy MX-5 na rok 2027 rozpocznie się w maju 2026 r. w przypadku modeli z kierownicą po lewej stronie i we wrześniu 2026 r. w przypadku modeli z kierownicą po prawej stronie. Samochody trafią na rynki europejskie we wrześniu 2026 r.

Dowiedz się więcej o Maździe MX-5 2027 tutaj.

¹ Mazda MX-5 zużycie paliwa 6,1 l/100 km; emisja CO2 ₁₃₉ g/km, klasa CO2 _: E, (mieszana).

W celu poznania wszystkich zalet samochodów Mazdy oraz modeli dostępnych od ręki warto umówić się na jazdę testową. Dopiero wówczas można odkryć dlaczego Mazda jest wyjątkowo atrakcyjnym wyborem.

Autoryzowany Salon i Serwis MAZDA D&R CZACH, ul. Krakowska 32, Rzeszów
Tel. 17 860 12 20, e-mail: czach@mazda-dealer.pl
https://www.mazda-rzeszow-czach.pl/samochody/

Czytaj także:

Mazda CX-30 z 2027 roku wprowadza ulepszone bezpieczeństwo, udoskonalony design i rozszerzoną gamę modeli

Mazda przyspiesza w kierunku elektryfikowanej przyszłości dzięki strategicznym innowacjom

| 7.04.2025 | Źródło: Mazda Motor Europe

Mazda Multi-Solution Briefing 2025, Platforma dedykowana pojazdom elektrycznym

Nowe strategie i innowacje produkcyjne pozwolą firmie elastycznie sprostać wyzwaniom ery elektryfikacji.

Mazda Corporation przedstawiła końcem marca strategię rozwoju swojej elektryfikacyjnej przyszłości, potwierdzając w ten sposób swoje zaangażowanie w dostarczanie klientom na całym świecie samochodów o doskonałych właściwościach jezdnych.

Podczas konferencji prasowej Mazda Multi-Solution Briefing Session w Tokio prezes i dyrektor generalny Masahiro Moro oraz członkowie jego zespołu kierowniczego ogłosili trzy kluczowe elementy, które pozwolą firmie elastycznie podchodzić do ery elektryfikacji dzięki polityce zarządzania na rok 2030:

Strategia Lean Asset: Mazda poprawi swoją konkurencyjność, optymalizując inwestycje w baterie i inne obszary, zmniejszając oczekiwane 2 biliony jenów inwestycji do około 1,5 biliona jenów poprzez współpracę i partnerstwa. Wykorzystując istniejące aktywa i tworząc silne partnerstwa, Mazda dąży do utrzymania jakości i maksymalizacji wiedzy fachowej, jednocześnie obniżając koszty w takich obszarach, jak architektura elektryczna/elektroniczna, układ hybrydowy oraz zarządzanie baterią i temperaturą. Zostało to już pomyślnie zademonstrowane poprzez partnerstwo z Changan Automobile, a także z innymi partnerami technologicznymi, takimi jak Toyota, Denso i BluE Nexus.

Strategia Mazda Multi-Solution: Mazda będzie nadal dostarczać klientom odpowiednie źródła układów napędowych, zapewniając wspaniałe wrażenia z jazdy przez wiele lat. Ta strategia zapewni, że pojazdy Mazdy będą wyposażone w najbardziej odpowiednie opcje układów napędowych, czy to silniki spalinowe, hybrydy, czy akumulatorowe pojazdy elektryczne, dostosowane do różnych warunków jazdy i potrzeb klientów.

Mazda Monozukuri Innovation 2.0: Napędzana szybkim postępem technologii inteligencji i coraz bardziej złożonymi produktami, Mazda będzie rozwijać swój rozwój oparty na modelach, aby poprawić elastyczność, wydajność i szybkość. Łącząc silniki spalinowe i technologie elektryfikacji, w tym akumulatorowe pojazdy elektryczne, Mazda zamierza osiągnąć znaczną wydajność operacyjną do 2030 r. To podejście rozszerzy wykorzystanie rozwoju opartego na modelach w całym łańcuchu dostaw, zapewniając bardziej wydajny rozwój i produkcję.

Komentując ogólny kierunek strategiczny Mazdy, prezydent Moro powiedział:

„Podczas gdy branża motoryzacyjna przechodzi przez sejsmiczną zmianę, która zdarza się raz na sto lat, Mazda nieustannie ewoluuje, aktualizując naszą „radość z jazdy” dla następnej generacji pojazdów. Wszyscy w Mazdzie jesteśmy zobowiązani do osiągnięcia właściwej równowagi między efektywnym zarządzaniem biznesem a rozwojem zrównoważonej technologii, aby dostarczać unikalną wartość niezależnie od skali biznesu”.

Strategie te opierają się na trzech kluczowych innowacjach:

SKYACTIV-Z: Nowy silnik SKYACTIV-Z będzie stanowić trzon oferty małych produktów Mazdy w erze elektryfikacji, spełniając normy emisji Euro 7, a jednocześnie zapewniając wysoką oszczędność paliwa i osiągi podczas jazdy. W połączeniu z wewnętrznym systemem hybrydowym Mazdy zadebiutuje w nowej generacji Mazdy CX-5 w 2027 roku. SKYACTIV-Z zmniejszy również liczbę jednostek silnika i oprogramowania sterującego, zwiększając wydajność rozwoju i produkcji.

Battery EV: opracowana przez Mazdę platforma dla pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorem będzie bardzo elastyczna — zarówno pod względem sprzętu, jak i oprogramowania — umożliwiając stosowanie różnych typów akumulatorów i modeli pojazdów. Własny pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, zaplanowany na 2027 r., będzie produkowany w Japonii w celu wprowadzenia na rynek na całym świecie, a ogniwa akumulatorowe zostaną opracowane we współpracy z Panasonic Energy Corporation. Platforma ta została zaprojektowana z myślą o przyszłych technologiach, co zapewnia, że Mazda pozostanie na czele innowacji w zakresie pojazdów elektrycznych. Po Mazdzie 6e, nowy model SUV EV zostanie wprowadzony na rynek w drugiej fazie (2025–2027) planu komercjalizacji Mazdy do 2030 r.

Evolved Production Technology: Istniejąca linia produkcyjna Mazdy o mieszanym przepływie, ulepszona przez Monozukuri Innovation 2.0, będzie również wykorzystywana do pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami, co zmniejszy początkowe nakłady inwestycyjne o 85% i czas przygotowania o 80% w porównaniu z budową nowego zakładu. Wprowadzenie „obiektów produkcyjnych, które nie zapuszczają korzeni”, wykorzystujących AGV (Automatic Guided Vehicles), poprawi elastyczność w reagowaniu na zmiany typu pojazdu i wolumenu produkcji. Ponadto innowacyjne podejście Mazdy do zakupu oprogramowania i technologia Factory OTA („Over The Air”) znacznie zmniejszą zapasy w łańcuchu dostaw.

Dzięki tym innowacjom Mazda nadal będzie dążyć do oferowania klientom samochodów, które będą się świetnie prowadzić.

W celu poznania wszystkich zalet elektrycznych modeli Mazdy warto umówić się na jazdę testową. Dopiero wówczas można odkryć dlaczego Mazda jest wyjątkowo atrakcyjnym wyborem w segmencie elektryków Premium.

Autoryzowany Salon i Serwis MAZDA D&R CZACH, ul. Krakowska 32, Rzeszów
Tel. 17 860 12 20, e-mail: czach@mazda-dealer.pl
https://www.mazda-rzeszow-czach.pl/samochody/

Foto: Mazda Motor Europe

Czytaj także: